Categorie: Laatste nieuws

Een initiatief van twee scholieren, Nils Woesthuis en Joris Gooselink uit groep 8, leidde tot het ontstaan van een kunstgrasveld op het derde plein van de Montessorischool ’t Zeggelt. Op de straattegels die hier lagen kon je niet fatsoenlijk voetballen en de kans op ongelukken was groot. De ondernemers in spe maakten een projectplan en diverse tekeningen en kregen vervolgens het groene licht van basisschooldirectrice Babette Hummel om een poging te wagen het benodigde geld (5.400 euro) bij elkaar te sprokkelen. Op dinsdag 11 december was de eerste donatie een feit. Het stimuleringfonds van de Rabobank stelde 3.000 euro beschikbaar. Ook de wijkbudgetcommissie deed een bijdrage 1.500 euro en diverse ondernemers leverden materiaal tegen een vriendenprijsje. Het tweedehands kunstgras werd overgenomen voor 905 euro van de organisatie van de jaarlijkse stadspicknick.

Toen alles was geregeld moesten de schouders er nog even onder worden gezet om het veldje te bouwen. Met hulp van de gemeente, vrijwilligers en scholieren werd in 5 dagen het terrein van onregelmatig tegelpleintje omgetoverd tot een heus trapveldje. Vandaag 14 mei was de officiële opening en kon er eindelijk worden gevoetbald. Een geweldige aanwinst voor de jeugd in de wijk.

De komende twee jaar wordt er ook voor onze wijk hard gewerkt aan de bereikbaarheid. Naast de Boddenkampsingel wordt vooral de Raffeisenstraat aangepakt. De Raiffeisenstraat wordt ingericht als doorgaande route voor het gemotoriseerde tussen de Deurningerstraat naar de Hengelosestraat. De rijbaan voor het gemotoriseerde verkeer wordt aan de westzijde aangelegd. Voor het fietsverkeer wordt een tweezijdig fietspad aangelegd aan de oostzijde. Deze krijgt een rechtstreekse verbinding met de fietsstraat Brandweerstraat aan de zuidzijde en de fietsstraat Lasonderstraat aan de noordzijde en vormt daarmee een belangrijke schakel in het F35 tracé. De aansluiting Raiffeisenstraat op de Deurningerstraat wordt aangepast en voorzien van een rotonde.

http://enschede.1twente.nl//enschede-verbetert-bereikbaarheid-maar-dat-gaat-u-wel-eerst-een-tijd-last-van-hebben/content/item?1120330

Bron: Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede – foto: Petra Meulman

Buurtbemiddeling Enschede heeft voor de 2e keer opeenvolgend Erkenning Plus mogen ontvangen van het CCV (Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid).
Buurtbemiddeling Enschede wil dat mensen weer prettig naast elkaar wonen. Woongenot en relatieherstel staat voorop. De vrijwillige buurtbemiddelaars weten als geen ander, hoe dit te begeleiden en te ondersteunen. Deze erkenning is waardering voor het werk dat alle buurtbemiddelaars in Enschede doen.

  zie pdf voor volledig bericht

Zo komt de nieuwe Lasonderdriehoek in onze wijk eruit te zien

ENSCHEDE – Het terrein heeft jarenlang braak gelegen, maar als alles goed gaat krijgt het driehoekige gebied achter en naast de gereformeerde kerk op de splitsing van Lasondersingel en Deurningerstraat de komende tijd een totaal ander aangezicht.
bron: TC Tubantia Teun Staal 02-01-19, 11:01

In het kader van het project Lasonderdriehoek komt hier een aantal door Van der Jeugd Architecten ontworpen woningen en appartementen in de verhuur en verkoop. Zo worden er onder meer negen zogeheten stadswoningen gebouwd. Die koophuizen zullen bestaan uit drie woonlagen en tellen drie slaapkamers met de woonkamer en de keuken op de eerste verdieping. Het ontwerp voorziet in één of twee parkeerplaats(en) per woning.

Op de hoek van de Deurningerstraat en de Lasondersingel worden daarnaast 21 kleinere huurappartementen voor jongeren en studenten gerealiseerd. Die wooneenheden komen op de plek waar in het verleden vele jaren de meubelzaak JHAB was gevestigd. Op de andere hoek in het gebied, die bij de busbaan tegenover de Aldi-supermarkt, verrijzen zeven grotere appartementen, die alle in de verhuur gaan.

Van der Jeugd Architecten, die het project met Goossens te Pas Bouw realiseert, heeft al vanaf 2014 aan de voorbereidingen voor het plan voor de Lasonderdriehoek gewerkt.
© Newsroom Enschede, de samenwerking tussen TC Tubantia en 1Twente Enschede

De wijjkraad ontving een brief van de Burgemeester van Enschede waarin hij zijn waardering uitspreekt voor de bijdrage van de wijkraad tav het tegengaan en terugdringen van de drugsoverlast op het Wilminkplein en omgeving.

Ook kondigde hij een drugsgebruiksverbod af specifiek voor de openbare ruimte in het overlastgebied.

 Zie volledige brief in het gekoppelde pdf bestand.

Bron: Dagblad Tubantia – Wilco Louwes, 11/07/2018

1,6 miljoen euro voor betere Raiffeisenstraat

Slecht wegdek, opstoppingen tijdens de spits en onoverzichtelijke situaties op beide kruispunten. De Raiffeisenstraat staat in Enschede niet bekend als ‘veilig’, maar is wel een van de doorgaande routes in de binnenstad. Er wordt 1,6 miljoen euro uitgetrokken om de weg op te waarderen

Eigenlijk kent het plan alleen maar voordelen, volgens de gemeente. Op het voormalige Cobercoterrein langs de Raiffeisenstraat (waar voorheen ook de Welkoop zat) wordt een nieuwe woonwijk gerealiseerd. Dat vraagt om een goede ontsluitingsweg. De opwaardering van de Raiffeisenstraat is ook een uitgelezen kans het drukke kruispunt Hengelosestraat/Deurningerstraat, ter hoogte van het stadskantoor, te ontlasten. Het vrijliggende tweebaans fietspad dat langs de straat komt te liggen vormt bovendien de ontbrekende schakel tussen de F35 Enschede-Hengelo (die bij het Centraal Station aankomt) en de F35 Enschede-Oldenzaal (die bij de fietsstraat Lasonderstraat begint). Ten slotte pakken de financiën voordelig uit: van de beoogde investering van 1,6 miljoen euro komt 1,4 miljoen via een provinciale subsidie of vanuit de exploitatie van het bouwplan op het Cobercoterrein.

De bedoeling is dat de Raiffeisenstraat een inrichting krijgt die past bij een 50 kilometerweg. De klinkers maken plaats voor asfalt. De voorrangssituatie op de kruising Hengelosestraat wordt omgedraaid: verkeer op de Raiffeisenstraat krijgt voorrang. De Brandweerstraat, die op hetzelfde kruispunt aansluit, wordt een fietsstraat en gaat na het kruispunt over in het vrijliggende fietspad langs de Raiffeisenstraat. Het kruispunt Deurningerstraat verdwijnt en maakt plaats voor een soort rotonde. Door beide kruispunten aan te passen wordt in- en uitrijden van de gedeeltes van de Hengelosestraat en Deurningerstraat tot aan het stadskantoor onaantrekkelijk. Beide straten worden nu gebruikt door verkeer dat door het centrum wil.